OBS: JavaScript måste vara aktiverat för att denna webbplats ska fungera!!

J 35D - Jaktversionen

På flygplan 35 Draken passerar utrullningshindret efter start från F 4 Frösön 1974-10. Foto: Hallings foto / Stiftelsen Jamtli Bildbyrå (CC).

1 augusti 1957 var specifikationen för 35B2 klar.

Senare fick denna nya Drakenversion beteckningen 35D (David). Den nya förbättrade motorn RM6C var nu mogen att introduceras tillsammans med tillhörande efterbrännkammare typ 67. Jämfört med tidigare A- och B-versioner kunde D-versionen medföra ytterligare 600 liter bränsle och dessutom två fälltankar rymmande vardera 530 liter.

Till det yttre skilde sig J 35D från J 35A och B framför allt genom de framdragna och smäckrare luftintagen, samt det i fenan topplacerade pitotröret. Dessa drag var gemensamma för efterföljande versioner E och F (J).

Strategiskt innebar D-versionen klara förbättringar beträffande stigprestanda och acceleration. Däremot innebar den nya motorn inte att topphöjden ökade. För att bekämpa fientligt flyg på höjder upp till 15.000 meter krävdes en ny robotbeväpning. Denna blev dock aldrig aktuell förrän i det utvecklade 35F-systemet. För J 35D gällde fortfarande RB 24.

Den första prototypen till D-versionen provflögs den 27 december 1960. Serietillverkningen påbörjades 1962 och följande år började serieleveranser till F 13. Officiellt debuterade J 35D vid en pressvisning den 30 september 1963. Det första serieflygplanet (35274) användes för fortsatt utprovning vid SAAB och FC och levererades aldrig till Flygvapnet förrän det modifierats till S 35E med nummer 35960. De följande flygplanen i den första delserien med nummer 35275-35304 flögs endast kortare period vid F 13 innan de ställdes i förråd. De saknade radar, eftersom PS-03 vid denna tid fortfarande var under utveckling. Under 1966 överfördes de förrådsställda planen till SAAB för en första modifiering och slutligen konverterades 29 st J 35D vid CVM till S 35E. Den ursprungliga raka huven behölls vid denna konvertering.

Situationsbild av J 35D ur F 10 i främre klargöringsområde (framom), klar för start och utrustad med Rb24 Sidewinder-robotar. Foto: Se nedan.

Den andra delserien omfattade fpl 35305-35328 (förutom 35310 som även konverterades till S 35E). Dessa flygplan betecknades J 35D1 och levererades till F 13 under våren 1964. Efter hand som F 13 senare fick J 35F överfördes flottiljens J 35D1 till F 10 redan under sommaren 1964.

Den sista delserien (III) omfattade fpl 35329-35393 och betecknades J 35D2. Dessa flygplan hade full elektronisk utrustning med sikte 7A, siktesradar PS-03/A samt styrautomat 05 med integrerad Machhållning. Dessa flygplan levererades till F 13, F 10, F 3, F 4 och F 21. Efterhand ersattes D-versionen av J 35F.

F 4 opererade emellertid J 35D fram till leverans av JA 37 Viggen 1984. Även F 21 (2 div) opererade J 35D fram till 1984.

Flygplan 35356 bogseras på F 4 Frösön. Foto: Hallings foto / Stiftelsen Jamtli Bildbyrå (CC).

De flygplan som levererats till flottilj i D1-utförande modifierades efter hand till D2-standard vid CVV Hässlö. Flygplan med nummer 35305-35328 (utom 35306, 35309, 35310, 35316 och 35319) samt 35329-35353 (utom 35331) modifierades samtliga vid CVV. Övriga flygplan modifierades vid respektive förband. Det gällde då införandet av såväl "Etapp 2 standard" som en ny raketstol i samtliga flygplan. Detta kunde ske genom att kabingolvet sänktes med 5 cm. Enligt de första direktiven skulle alla modifieringar vara avklarade till den 1 januari 1968, men arbetet fortsatte en bra bit in på detta år. Underbeteckningarna D1 och D2 slopades därmed och kvar fanns endast beteckningen J 35D.

Minneslista för flygplan J 35D. Baksida. Vänster från 1965, höger från 1972. Foto: Flygvapenmuseum CC BY

Minneslista för flygplan J 35D. Framsida. Vänster från 1965, höger från 1972. Foto: Flygvapenmuseum CC BY


I samband med kassation och avställning av J 35D har 24 flygplan återköpts av SAAB för konvertering till 35OE och export till Österrike. Ett flygplan har sålts av Aces High Ltd England (G-BOAR) till Warplanes Inc i USA dit det fraktades med båt. En J 35D uppställdes som "gateguard" vid F 4 Frösön och ett flygplan ställdes ut vid Hammarnäset.

Flygplan 35346 (ev 35362) under vinterövning vid F 4 Frösön i december 1973. Foto: Hallings foto / Stiftelsen Jamtli Bildbyrå (CC).

Tabell - J 35D Draken

Fpl-nr God-
känd		 Kass Förband
koder		 Anmärkningar
35274 (1962) - FC-274
SAAB		 Provflygplan. Ej lev FV. En person sugs in i luftintaget (RFN). Ombyggt till 35960.
35275 (1962) 750609 13-75
FC-11
FC-01		 Ombyggt till provflygplan 35-11. Test av 35D-elektronik, 37-motmedel, utprovning av 35F med RB 27- och RB 28-attrapper.
35276 630508 - FC-276
13-76
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35944.
35277 630617 - 13-77
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35957.
35278 (1963)   13-278
13-78		 Ombyggt till S 35E nr 35901.
35279 630606 - FC-279
13-79
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35948.
35280 630617 - FC-280
13-80
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35955.
35281 630910 - FC
13-81
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35959.
35282 630614 - 13-82
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35934.
35283 630813 - 13-83
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35942.
35284 620910 - 13-84
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35940.
35285 631228 - 13-85
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35958.
35286 631001 - 13-86
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35950.
35287 631001 - 13-87
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35938.
35288 631001 - 13-88
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35933.
35289 631001 - FC
13-89
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35935.
35290 631106 - 13-90
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35952.
35291 631106 - 13-91
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35946.
35292 631014 - FC
13-92
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35956.
35293 631031 - 13-93
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35953.
35294 631126 - 13-94
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35941.
35295 631120 - 13-95
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35949.
35296 631217 - 13-96
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35937.
35297 631118 - 13-97
10-,SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35939.
35298 631217 - 13-98
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35954.
35299 631120 - 13-99
10-
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35945.
35300 631217 - 13-00
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35951.
35301 631209 - 13-01
3-01
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35947.
35302 631228 - 13-02
3-02
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35936.
35303 640108 - 13-03
SAAB		 Ombyggt till S 35E nr 35943.
35304 640124 670130 13-04
10-01		 Haveri 661122 F 10, minuslandning, ff ok.
Till FF/PU förfogande för instruktionsändamål.
35305 640128   13-05
10-02
4-02		  
35306 640224 910111 13-06
10-03
4-03		 Hög gångtid: 2.205 tim.
35307 640121 841126 13-07
10-04
21-
4-04		 Gångtid: 2.105 tim.
35308 640224 790212 13-08
10-05
4-25		 Avveckling.
Till FTS/F 14 helt intakt för grundutbildning motorkörning.
35309 640224 640824 13-09 Haveri 640306 Fält 32, genomsjunkning och minuslandning. Ff ok.
35310 6401xx ? - 13-10
(?)		 Ombyggt till S 35E nr 35932.
35311 640218 820823 13-11
10-07
4-07		  
35312 640204 780609 13-12
10-08
4-08		 Haveri 770825 på F 12 flygfält i bankorset. Kollision med 35433. Ff oskadad. Hög rep-kostnader.
Till F 5 för övningar och basräddningstjänst.
35313 640316   13-13
10-09
4-09		 Ombyggt till 35OE nr 351401.
1988-2007 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike.
Skrotad i Halmstad (efter 2007).
35314 640224   13-14
10-10
4-10
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351402.
1989-2005 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike.
2007-12 till Museum Toulouse, Frankrike.
35315 640218   13-15
10-11
4-11
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351403.
1989-2007 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike.
Skrotad i Halmstad (efter 2007).
35316 640218 650226 13-16 Haveri 640506 Vedholmen, Hjälmaren. Kollision med vattnet. Ff omkom.
35317 640316   13-17
10-12
4-17		 Ombyggt till 35OE nr 351404.
1987-2005 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike.
2008 till Technik Museum, Speyer, Tyskland.
35318 640316 770420 13-18
10-13
4-13		 Brandövning 1978 ??
Till F 8 ?
35319 640401 650702 13-19
10-14		 Haveri 650202 Östra Karup, Hallandsåsen. Hydraulfel. Ff skadad arm efter fallskärmshopp.
35320 640413   13-20
10-15
4-15		  
35321 640413 841126 13-21
10-16
4-16		 Gångtid 2.072 tim.
1985 till F 7 som brandövningsobjekt.
35322 640413 671006 13-22
10-17		 Haveri 670906 Utö. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35323 640401   13-23
10-18
4-18		 Ombyggt till 35OE nr 351405.
Till Österrike.
35324 640421   13-24
10-19
4-19
4-24
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351406.
Till Österrike.
35325 640413   13-25
10-20
4-20
SAAB		  
35326 640512 790212 13-26
10-21
4-21		 Avveckling.
Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35327 640504 840220 13-27
10-22
4-22		 Till Vidsel som skjutmål.
35328 640504   13-28
10-23
4-23
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351407.
Till Österrike.
35329 640709 840928 13-29
10-29
3-29
21-29		 Gångtid 2.168 tim.
Till Fällforsbasen för speciellt prov
35330 640617   13-30
3-30
10-40
21-30		 Hög gångtid.
35331 640623 661209 13-31 Haveri 660609 Grimsvallen. Stall på låg höjd. Ff räddade sig med fallskärm.
35332 640701 700616 13-32
3-32
18-
21-32		 Haveri 700428 Jävrebyn, 20 km S Piteå. Rodermomentbegränsning. Ff fick svåra skador. Se även 35334.
35333 640818 841120 13-33
3-
10-36
21-33		 Haveri 830628 SO Morjärv ca 09:00. Kollision med marken. Ff omkom.
35334 640623 700616 13-34
3-34
10-34
21-34		 Haveri 700428 Jävrebyn, 20 km S Piteå. Rodermomentbegränsning. Ff omkom vid utskjutningen. Se även 35332.
35335 640623   13-35
3-35
21-35
4-35		 Ombyggt till 35OE nr 351408.
Till Österrike.
35336 640709   13-36
3-36
21-36
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351409.
Till Österrike.
35337 640709   13-37
10-30
21-37		 Hög gångtid
35338 640709   13-38
3-38
4-31
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351410.
Till Österrike.
35339 640818   13-39
3-39
10-39
21-39		 Såld till Saab.
Förevisnings-/undervisningsflygplan, Österrike.
Vid infarten till Zeltweg-basen.
35340 640826   13-40
3-40
4-40
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351411.
Till Österrike.
35341 640826   13-41
3-41
4-41
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351412.
Till Österrike.
35342 640918   13-42
3-42
4-42
21-42
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351413.
Till Österrike.
35343 640903 730523 13-43
FC
3-
18-
21-43		 Haveri 730411 Munksand, havet utanför Piteå. Kollision med vattenytan. Ff omkom.
35344 640918   13-44
3-
10-38
21-44		 Gångtid 2.045 tim.
Till Fällforsbasen för speciellt prov.
Till Österlens Flygmuseum.
35345 640929   13-45
3-45
10-45
4-45		  
35346 640929   13-46
3-46
3-66
4-46
21-46		  
35347 641007   13-47
3-47
21-47		 Ombyggt till 35OE nr 351414.
Till Österrike.
35348 641022   13-48
3-48
21-48
21-41
10-
35349 640929   13-49
3-49
FC-16
4-49		 Haveri 840404 på Storsjöns is. Civil hkp-pilot (fd 35-pilot) räddar ensam ff ur stängd, brinnande kabin.
35350 641007   13-50
3-50
4-50		 Till England som G-BOAR (Aces High Ltd).
Till USA som N35350.
35351 641022   13-51
3-51
21-51
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351415.
Till Österrike.
35352 641022   13-52
3-52
10-41
21-45		 1985 till F 5.
35353 641102   13-53
3-53
4-53		  
35354 641109 840903 13-54
3-54
4-54		 Gångtid 2.134 tim.
35355 641204 661209 13-55
3-55		 Haveri 661118 Vårdsberga k:a. Okontrollerat läge. Österrikisk ff räddade sig med fallskärm.
35356 650302 790212 13-56
3-56
4-56		 Avveckling.
Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35357 641109   13-57
3-57
4-57
21-32		  
35358 641126 790212 13-58
3-58
4-58		 Avveckling.
Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35359 641229 710504 13-59
3-
4-59		 Haveri 710119 Gällö, S Östersund. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35360 641126   13-60
3-
21-40
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351416.
Till Österrike.
35361 641204 701130 13-61
3-61
4-61		 Haveri 700902 Strömsund. Ff fallskärmshopp på 3.000 m höjd. (GT)
35362 641229 780508 13-62
3-62
4-66
4-46		 Haveri 771003 Storsjön. Motorstopp pga skruvmejsel. Ff fallskärmshopp.
35363 641004 680114 13-63
3-63		 Haveri 671205 F 3. Motorbrand vid landning. Ff fallskärmshop.
35364 650105 790212 13-64
3-64
4-64		 Avveckling.
Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35365 641229   13-65
3-65
21-29
4-65		 Såld till Saab.
35366 650105   13-66
3-66
10-66
4-66
21-34		 Såld till Saab.
35367 650212   10-06
4-06		 Såld till Saab.
35368 650112   10-24
4-68
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351417.
Till Österrike.
35369 650216 841120 10-25
21-49		 Haveri 830419 Rödkallen, Bottenviken. Kollision med 35381. Ff fallskärmshopp.
35370 650112   10-26
10-60
4-26
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351418.
Till Österrike.
35371 650302   13-01
3-
4-01		 Såld till Saab.
35372 650223 840903 10-27
4-27		 Drifttid 2.116 tim.
35373 650216 10-28
10-63
4-28
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351419.
Till Österrike.
Till Sverige.
35374 650315   10-29
4-29		 Haveri 801009 50 km S Åmsele. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35375 650223   13-05
3-05
4-05
SAAB		 Såld till Saab.
Till Flygvapenmuseum, Malmslätt.
35376 650317 690829 13-06
3-06		 Haveri 690523 Vättern, Olshammar. Ff fallskärmshopp.
35377 650315 691120 10-30
21-50		 Haveri 690917 Hindersöfjärden, O Luleå. Kollision i luften med 35936. Ff omkom.
35378 650223   13-08
3-08
4-38
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351420.
Till Österrike.
35379 650330 731120 13-09
3-
21-32		 Haveri 731017 F 13. Fågelkollision vid startpådrag. Fpl fattar eld och slår runt. Ff oskadad.
Till F 13 för brandövningar.
35380 650317   13-10
3-10
4-30
21-43		 Såld till Saab.
35381 650330   10-31
21-31		 Haveri 830419 Rödkallen, Bottenviken. Kollision med 35369. Ff fallskärmshopp.
35382 650330   13-12
3-12
4-42
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351421.
Till Österrike.
35383 650330   10-32
4-32		 Såld till Saab.
35384 650413   10-33
4-33
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351422.
Till Österrike.
35385 650409 660819 13-15
3-15		 Haveri 660603 Himmersfjärden. Motorstopp. Ff fallskärmshopp.
35386 6504133   10-34
4-34
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351423.
Till Österrike.
35387 650409   13-17
3-17
4-12
21-38		  
35388 650505   10-35
SAAB
4-37		 Monument F 4.
35389 650505 841120 13-19
3-19
4-19
21-43		 Haveri 830215 NV Fällfors, 12 km SO Långträsk, Västerbotten. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35390 650505 690829 13-20
3-20		 Haveri 690613 Östersjön, 20 km V Visby. Kollision med havsytan. Okontrollerat flygläge / rodermomentbegränsning? Ff omkom.
35391 650505 840903 10-36
4-36		 Gångtid 2.162 tim.
35392 650428 790212 13-22
3-22
4-52		 Avveckling.
Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
Utställd Hammarnäset, Karlsborg.
35393 650505   13-23
3-23
21-35
SAAB		 Ombyggt till 35OE nr 351424.
Till Österrike.
I tabellen visas endast kortfattad information när det gäller haverier.
Mer detaljerad information finns i menyvalet Haverier.

Transport av flygplan 35 Draken (märkt 3-10) på allmän väg i Malmslätt 1971. Foto: Sven Lindh / Flygvapenmuseum CC BY (beskuren).

Transport av flygplan 35 Draken (märkt 3-10) på allmän väg i Malmslätt 1971. Foto: Sven Lindh / Flygvapenmuseum CC BY (beskuren).

J 35D. Ritning: Se nedan.


Källor:
KONTAKT nr 93, september 1989.
- Fotograf/tecknare ej angiven i originalartikeln.
Svenskt Flyghistoriskt Forum (SFF).
JIT) = Delar av uppgifterna kommer från "De som aldrig kom hem" - G Jacobsson/A Ingesson Thoor
Övriga källor är tidningsnotiser och anges enl: (GT)
SFF) Svenskt Flyghistoriskt Forum

Uppdaterad: 2021-11-19